正文 第1169章 直驱方向盘方案

    王晓宾稍微顿了顿，继续说道：“直驱方向盘是带有步进电机或者伺服电机的，它的效果会比齿轮皮带混合传动的力反馈方向盘效果更好，因为反馈力更强，反应更快。”

    “国外为专业车队提供模拟器的厂商，基本上也都是采用直驱方案。”

    “但它的价格波动很大。”

    “国外的直驱方向盘价格非常昂贵，主流品牌基本上在1500欧左右，折算下来，一个方向盘就过万的高昂价格，大部分人都是承受不起的。”

    “不过，有很多国内的硬核玩家会选择自己动手，全套都diy，这样一来成本倒是可以降很多，纯成本的话可能只有两千块不到，毕竟工业用的伺服电机、驱动器这些东西在网上买二手的，四五百也能拿得下来。”

    “但diy的过程极其复杂和繁琐，如果完全diy的话还需要懂编程知识，即使用网上现成的方案，也需要花好几周的时间进行调校，对于小白来说买来就是纯浪费钱，只有动手能力特别强的大佬才能玩得转。”

    “更何况去网上找diy方案的话，产品的品控和售后就完全不用指望了。”

    “目前国内玩家能买到的拟真游戏方向盘，不管是入门级的力反馈方向盘还是直驱方向盘，全都以外国品牌为主。”

    “国内倒是也有一些厂商在做方向盘，但做的都是非常廉价的娱乐方向盘，没有力回馈。”

    “其实这些国外品牌的方向盘，本身贵倒是还在其次，关键是配件也贵。”

    “不管是h手排挡、序列式手排挡还是专门的液压手刹，这些配件的价格没有低于一千块的，想要组全套的话，哪怕是入门级别的力回馈方向盘方案，没个六七千也根本搞不下来。”

    “毕竟品牌价值、授权费、税费等等因素，都会让国外的方向盘价格虚高。”

    “其实很多配件的成本是很低的，比如支架，比如液压手刹，国外品牌的这些东西普遍比成本价要高一倍多。国内自制的液压手刹只需要两三百块，到了国外品牌那边就要卖接近一千，实......（PC站点只显示部分内容，请使用手机访问阅读！）