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    事实上！

    这几天国内各大车企对能重工的联系就没有停下来过，见识了能重工的技术实力之后，国内的车企都想和能重工建立如一汽奔腾一样的深入合作关系！

    不管他们承不承认，都必须看到一个事实，那就是能重工的技术在国内绝对是最顶级的，那钧氏底盘系统已经被认可，在底盘领域领先世界，动机技术也处于世界一流！

    但是，所有的合作请求都被宋菲菲全部暂时拒绝了！

    而比赛结束之后，宋菲菲一天内再次接到了几十个电话，各大车企的高层都是再次提出合作的要求，还是被宋菲菲拒绝了。天  籁． ⒉３ＴＴ．

    不过，目前为止。

    宋菲菲还没接到过国外车企表示的合作意向，就是德国三大车企在能重工破世界记录的时候表达了一些善意，提出了互相交流的想法，之后也没有说什么。

    美系和日系车企更是从没有理会过能重工的样子。

    现在！

    大众集团终于找上门来了！

    上次大众集团给能重工赔偿了一大笔钱之后，就频繁的和能重工保持联系，为的就是后面有可能会合作。

    还是丹尼尔带队，一起来的还有大众集团的另一位高层！

    今天王钧正好和宋菲菲一起查看工地，厂房已经建设的差不多了，外面也堆放起来了一些设备，都是张邵阳帮忙订购的！

    姐弟两正在商量下一步的展计划，一辆奥迪a8就停在了工地大门口！

    丹尼尔面带微笑地走了下来，仿佛见到了自己的老朋友一样，绝对没有任何一丝以前面对中国车企的高傲，更没有因为上次的失败而有怨气，上来就说道：“宋经理，王师傅，你们好，我们又见面了。这次我还给你们带来了一个朋友……”

    伸手招呼了一下从车上走下来的一个秃顶德国中年人，丹尼尔对王钧和宋菲菲介绍道：“这位是我的boss之一，安德烈先生。”

    安德烈面色好奇地左右看了看，然后看到王钧和宋菲菲的时候，神色还是抑制不住地有一些吃惊！

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