大宋王朝二十三路，苏辙的贬所筠州（今江西高安），在江南西路。

    自京城去到筠州，大部分走水路的话，须由蔡河过颖昌，涉淮水后行一段陆路，进入长江，再取道支流，方能抵达筠州附近。

    为免在开封城内一同上路过于惹眼，正月头上，沈馥之陪着姚欢，先到京城南边的陈留，在客栈小住几日后，方迎到了赶来会合的邵清。

    毕竟冬去春来，此际的蔡河南段水道，已融冰通航。

    沈馥之送二人来到蔡河边的码头时，见邵清包下了一只木船，再无旁的客人。

    她正顾虑稍起时，却听邵清与船家道：“这是舍妹，请你浑家，引她看看舱房吧。将南边那间与她，我住北边。”

    船老大殷勤地应着，唤出同船帮忙的家中女眷，接了姚欢上船。

    锚出水，船离岸。

    沈馥之看着甲板上两个与她挥手的人影越来越小，回想这两年来外甥女所历的波澜曲折，心中颇有些五味杂陈。

    她抬起头，与天上的姐姐叙了几句话，只愿外甥女快些回到京城，诸事皆尘埃落定，贺咏的身份昭然于御前，竹林街的牌坊卸下，邵清便能将欢儿安安妥妥地迎娶了。

    ......

    这个绍圣四年的早春，姚欢在自己的穿越版本里，终于换了地图，走出开封城，才真正得以通过“交通”这一最直观的方式，看到远比京城商业恢弘而复杂得多的帝国经济景象。

    汉唐时候“百里不贩樵，千里不贩籴”的民谚，到了此世，已变成了商贾口中的“江淮贱粳稻，京师获利丰”。

    人们开始像打了鸡血一样，在帝国的土地上穿梭往来，运粮食运茶叶，运布匹运瓷器，运石头运木材。满载男女老少，或为赶路、或为悠游的客船，亦络绎不绝。

    熙熙攘攘，昼夜能行，而不必像陆路那样受到山路险阻、骡马生病的情形限制，皆拜中原以南发达的漕河水运网络所赐。

    “简直就像后世的高铁网。”姚欢站在甲板上，看着河道中万舸争流、北往南来的景象，不由感慨。

    待到了淮水，又见到更大的船只，三四层......（PC站点只显示部分内容，请使用手机访问阅读！）