一个势力想要上通下达，统治力得到保证，最重要的便是通讯。

    如果一个王朝疆土面积广阔，但边疆送到都城的情报，动辄需要大半年时间传递，那边疆一旦出现事情，都城肯定会来不及做出反应。

    如大唐王朝全盛时期，向西已经攻略到了河中。

    但河中距离长安实在太远，无论是兵马、粮草都无法支援。

    最后水土肥美的河中之地不过占据了十几年，就不得不舍弃。

    历史上大部分的王朝，向西的统治极限便是西域……

    而元朝在疆土内大修驿道，西到欧陆，南到安南，军情奏报传递极快，并且调动兵马粮草的速度也极快，所以才能维持广大的疆土。

    驿道，就是一个王朝传递消息，运送兵马粮草的脉络、生命线！

    若是废了驿道，王朝的脉络中断，肯定会生乱。

    所以秦有驰道，隋唐有大运河，元朝有贯穿中西南北的大道，明代继承了元朝的驿道，但到后期，却被崇祯皇帝废了……

    驿道除了上通下达之外，还有羁糜乡野悍勇之士的作用。

    驿馆的驿卒往往是附近乡里中的青壮勇士，像是这种勇士，如果没有一件正事就容易凭着武力走上歪路。

    说不定什么时候就提着刀上了山寨，拦路劫掠。

    让这种人充当驿卒，一是给了对方一碗饭吃，另外驿卒每天都要消耗大量的体力，可以慢慢的消耗这些青壮的精气神。

    这样两全其美。

    大明的崇祯皇帝没有受到完整的帝王教育，不明白这点，结果批准了臣子的上奏，废了驿站和驿卒，最终导致驿卒李自成造反。

    沈翼也知道了大明朝后来的情况，对于驿道和驿站多了几分重视。

    “过不了多久我军就会出兵，现在征发民夫工匠修建驿道，是不是过于消耗民力了？”

    王景问道。

    沈翼说道：“臣建议修建驿道，也是为了以后出兵方便，不过主公放心，修建驿道并非是一次性修建完成，而是分段修筑！”

    “先派两万民夫工匠，修建东湖以南的道路，以后在慢慢修筑万寿、泗洪等几座城池之间的大道......（PC站点只显示部分内容，请使用手机访问阅读！）