至于火车轨道,那就更好解决了。
等他穿越过去之后,大唐的钢铁产量肯定会出现革命性的超级大爆发!
到那时,铺设火车轨道的钢铁绝对够用。
而且,他肯定是不可能像现代一样,全国各地都通火车。
那样消耗的人力物力以及财力实在是太大了!
而且时间肯定会非常长,哪怕是他,估计都消耗不起。
所以他的预想是,只需要铺设几条从北到南,从西到东的几条主干道就行了。
至于后续的轨道,就在以后看情况决定吧!
而且,哪怕是只有几条从北到南,从西到东的主干道,只要火车跑起来了,对大唐的交通运输也是一个颠覆性的提升!
陆地上的交通工具是火车,那水上的交通工具就是船舶了。
蒸汽机可以作为火车的动力来源,那自然也可以作为船舶的动力来源!
有了蒸汽机作为动力来源,就不需要依靠风帆来驱动船只了,这无疑是让船舶航行摆脱了对天气的依赖。
内河的风肯定是不如海上大的,那么船只在内河上航行时,风力小就行驶的非常非常慢,无疑是大大降低了运输的效率!
有时候一点风都没有的情况下,要是不用船桨划,那船直接就静止在水面上了,这显然是不行的。
但如果在船上安装蒸汽机,用蒸汽机作为船舶的动力来源,那就完全不用看天气了。
不管有风没风,反正只要加煤烧水,船就会不停的一直往前面航行。
而且速度还非常快!
这样一来,就可以充分利用我国发达的长江水系和大运河,将长江流域和运河两岸这一块的交通给盘活了!
最主要的是,一旦蒸汽船制造出来了,那就代表他可以组建一只远洋船队了!
远洋船队可以乘风破浪,一路航行到各大洲!
到时候不管是做生意,去那里寻找大唐没有的农作物,还是以后用于战争,都是非常关键的!
不过除了制造生产出偏进现代一点的交通工具,古代原有的交通工具也可以对其进行优化改良。
比如在军队,或者贵族以及大户人家,养的起......(PC站点只显示部分内容,请使用手机访问阅读!)